Espagne : la libéralisation du rail ne profite pas à tout le monde

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Disponible jusqu'au 29/07/2026

Il y a quatre ans, l'Espagne a ouvert son réseau ferroviaire à la concurrence. Depuis, quatre entreprises se partagent l'exploitation des lignes pour les trains à grande vitesse. Résultat : les prix ont baissé en moyenne de 40 % et le nombre de passagers augmente de manière exponentielle. Mais toute l'Espagne ne profite pas des investissements publics dans le transport ferroviaire.